祁连山路地道雨后成“水库” 防汛人员引导绕道[图]

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  8日上午祁连山路因河水倒灌造成部分路段积水,积水最深处达5米。青年报记者张瑞麒摄

  东方网10月9日消息:据《青年报》报道,一个日夜的暴雨后,位于普陀区绥德路附近的祁连山路地道又一次成了一块临时的“水库”,雨水不费吹灰之力地没过了地道4.5米的限高指示牌。然而,这样的场景并非头一次出现。此前,相关部门曾对地道设施、泵站进行过改造,不过,由于河道水位较高发生倒灌,大雨之中的祁连山路地道还是“沦陷”了。这给许多路过的上班族添了不少麻烦。

  昨天上午10点,记者来到祁连山南路绥德路口,与附近拥堵的其他道路不同的是,路口停满了警车和防汛抢修车,并拉起了警戒线。一些经过此地的司机这才得知,由于路口北面的祁连山路地道内有积水,地道被临时封闭,想要前往真南路的车辆只有选择绕行。

  “人行道应该不至于被淹吧?”周先生平时会步行穿过地道,前往地铁11号线祁连山路站坐地铁上班,说完,他脱下鞋,顶着没过脚踝的积水缓慢前行,直至走近祁连山路地道,这才发现,此处的积水比他想象的要严重得多。

  只见地道的几根车道均已没入水中,甚至包括中央绿化带的香樟树,仅仅露出树梢部分。积水已经灌满了整个地道,就连地道上方的一块写有“4.5米”的限高牌也已经被积水浸没了四分之三。与此同时,积水仍在不断上涨,眼看即将到达地道上方的铁路路基。可以明显看见附近雨水不断在向地道汇聚。附近的几个窨井也无法起到排水作用,相反,水不断地从窨井盖的孔洞向外冒。

  “今天应该不会通了,绕道吧。”防汛人员善意地提醒路人,他们同时告诉记者,祁连山路地道从前天晚上起就因积水而被临时封闭。由于地势比周边都低,附近的雨水汇聚此处。“一下大雨,这里必然积水,也不是新问题了。”工作人员坦言。据了解,由于积水问题严重,相关部门曾对地道进行过改造,不仅改造地道设施,还包括排水泵站。

  不过,由于正值天文大潮,附近一条河道的水位已经超过了地面,河水不断涌出河道,由于一处小瀑布,水流随即顺着地势,又流向地道内。无奈之下,几辆防汛抢险车辆也停止了工作,抢险人员只是站在一旁等待。“一点办法也没,本来就是要抽水往河里排,现在河水又冒出来回到地道里,速度比我们水泵抽的还快。目前我们只有封闭地道,等待雨停,河水水位下降,再用水泵把水抽走。

  连续降雨,导致祁连山下立交地面积水超过4米,交警部门于前天夜晚关闭祁连山下立交。不过由于内河水位高涨,积水无法通过泵站打入河内,截至昨天下午5点,积水依然没有解除。

  祁连山下立交似乎成了积水“专业户”,还曾因积水造成人员死亡。2005年8月,台风“麦莎”袭击上海,祁连山路下立交积水最深处达5米,进入下立交的汽车就像开进了河里。

  去年,相关部门在祁连山下立交内铺设800个排水管道到市政道路,使积水不会再流入地道,而是通过市政排水管道排出。而该立交的排水能力也达到50毫米/小时。不过好景不长,今年8月,本市中心城区和北部地区普降大到暴雨,祁连山下立交再次因积水40厘米而封闭。

  “祁连山下立交的主要问题是头上就是沪宁铁路,铁路积水和路面积水都汇入地道,加上地势低洼,市政雨水积压,排水压力巨大。”普陀区防汛办相关负责人告诉记者,尽管改造后能处理一般的降水,但碰到大暴雨,依然显得捉襟见肘。

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